鐵路貨車用GB5310無縫管以其優質高效的性能，大批用于大秦鐵路2.3萬輛鐵路貨車制造;抗菌GB5310無縫管餐具抗菌率達90%以上太原鋼鐵集團公司高效節能型綠色產品占到全公司GB5310無縫管材總量的70%以上，創造效益占到85%以上從一角硬幣到神舟飛船，從百姓餐桌到三峽大壩，太鋼生產的GB5310無縫管以其絕對的“綠色優勢”占領了國內不銹鋼市場近半壁江山。廢棄物“綠”了，鋼鐵是耗能大戶，很難和綠色結合起來。但走進太鋼，你會發覺，鋼鐵和綠色的距離是那樣靠近。“我們生產的粉煤灰磚，以前是討厭的廢棄物，如今卻搖身變成了"香餑餑"，都走到世博會了。”太鋼粉煤灰綜合利用公司的職工激動地說。在太鋼粉煤灰現場記者看到，一垛垛粉煤灰磚整裝待發。太鋼GB5310無縫管管粉煤灰綜合利用公司負責人介紹，GB5310無縫管是國內最早開發粉煤灰墻體磚的企業，其中2億塊蒸壓粉煤灰磚生產線是目前國內乃至國際最先進的制磚生產線。“廢物是放錯位置的資源。”包括粉煤灰磚在內，太鋼變廢為寶的實例隨處可見：煉鋼用過的水經過回收處理，可以達到飲用標準；余熱、余壓發電量占年用電量的23%；生產過程中排放大量的煙粉塵可以回收利用；焦爐煤氣、燒結煙氣脫硫一年可生產數萬噸硫酸。今年7月16日，太鋼冶金除塵灰資源化工程A爐成功出鐵，這是國內首套可同時處理不銹鋼除塵灰和GB5310無縫管除塵灰的裝置，實現了廢水、廢氣和廢棄物全部循環再利用。    制造過程“綠”了在太鋼，不僅產品是綠色的，制造產品的過程也是綠色的。前幾年，太鋼淘汰了所有的舊焦爐、小電爐及落后冶煉、軋鋼裝備，率先實現了全流程技術升級。太鋼地處太原市西北方向，如何實現與城共生，成為與城市和諧發展的“共同體”？李曉波給出答案：企業與城市是相互依存的統一體，企業應當把發展循環經濟作為企業自覺的意識和行動，作為綠色轉型的內在動力。